今年9月底，学院物流管理专业与阿里旗下菜鸟物流合作，开展校内实践，在十五号楼设点“菜鸟驿站”，主营校园快递业务。目前已与EMS、顺丰、京东等六家公司达成合作，实现取件自助、免身份证面单寄件等。运营三月，寄取件量达32000余件，其中发件量超2000件，无一例丢件情况。

       上午10点，我们来到了快递中心，了解他们日常的运营情况。

        刚走到快递中心门口，就听到接连的电子提示音“入库成功”，进门只看到满地的货品，几家快递公司的业务员正在不停地正在往里搬件，物流管理教研室主任祝捍敏和三名同学正在忙着理货上架。

       祝捍敏老师作为学校的访问工程师，本学期在快递中心负责业务总协调。理货的学生来自16级物流专业，3个班的学生均可自愿报名参加，有专人负责组织，每三个人一组，利用课余时间来快递中心实践。

       快递中心分两个门，北门是主门，可以寄件、查询、搬货等，南门是取件专用门，货柜按进南门起从小到大的顺序编号，货柜上的货品摆放非常有规律，最底下层是重件大件，中间两层是袋装类，最上层是轻便纸箱，“这样摆放是为了方便同学们取件时查看货品条码，可以直接看到的的放在最上面，需要手动翻看的放在中层方便拿取。”祝老师跟我们解释道。

        部分货品码放完毕后，一名同学开始拿着“码枪”（即手持终端）逐一扫描货品条形码，每扫一次会发出语音提示“入库成功”，系统自动发送短信至相应取件人，接下来只待取件。

       “你好，我要寄东西。”有同学来寄件，祝老师迎了过去，问清她是退件后，给她推荐了天天快递。拿手机扫一下寄件二维码，便会跳出寄件页面，录入收发信息，系统会根据寄件人在阿里备案的身份信息自动完成个人身份验证，支付后寄件完成，整个过程只花了两分钟。事后查件也是扫描下存在手机里的二维码即可，避免了以往忘带身份证不能寄件，丢了面单无法查询的尴尬。

       我们注意到桌上贴了一张详细的寄件信息表，列明快递公司、价款、特点等，让人一目了然，并且部分快递价格低于市面上其他快递点的价格，“我们跟天天公司谈了很多次要到一个低价，主要是考虑到退件较多，方便同学们寄件。”祝老师解释了我们的疑问。

        货品全部码放整齐后，时间也到了中午，陆续开始有人来取件。同学们从南门进入，根据收到的取货编码，找到相应货柜，取件后用专用码枪扫一下，语音提示“成功”，系统登记为已取件，至此一个货品的快递流程结束。人渐渐多了起来，但大家自觉排队扫码，一切井然有序。相对于传统的人工取件，自助取件更具有时间优势和人力优势。

       “这样的取件方式能培养大家的自主性，等大家完全适应后，我们考虑延长营业时间，甚至可以做到24小时营业。”祝老师笑着给我们描绘了快递中心的愿景。

        如果快递没有被及时取走，或者取了件忘记扫码怎么办？不用担心，快递中心专门开辟了一块遗留库位，晚上7点下班前所有遗留件会被整理到库位，并再次扫码通知。而对于未扫码已取件的货品，每周会进行库存清理，系统上处理为已取件。目前快递中心的七天出库率达到了99%，远超菜鸟物流要求的90%。
此外，快递中心还提供办公室送件服务，老师们日常的文件可由回去上课的学生顺路带回，无需额外人力。在就业协议书邮寄等特殊阶段，送件服务能让老师们少跑很多趟。

       到我们离开时，上午的货品已经基本被取完，只剩几个货品零星地躺在那等待它的主人，而今天的第二批货即将在下午送来，又将开启一段入库、理货、上架、取件的微循环。

        快递中心在服务全体师生的同时，更是物流管理专业学生重要的实践基地，也是物流教师探索“现代学徒制”等教学改革创新的一块试验田，为学生们了解快递行业现状，提升快递操作技能打开了一扇窗。
在这里参与实践的学生能了解不同快递公司的管理、文化和制度，熟悉货架、手持终端、条形码等应用设备与技术，掌握阿里的菜鸟、顺丰的小外挂等不同的快递软件系统，增强快递揽件的实操技能，提升客户服务能力与水平。同时专业老师也从中捕捉到储存规划、库存盘点、设备采购、投诉处理与举证等许多鲜活的案例，为教学提供了资源。